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北京市小客车指标摇号📨政策通过摇号或排号🖱的方式来分配⛩汽车牌照指标，具有公平性和公正性。“京”字车牌摇号♀不易💶，一些想用车却长期摇不到号的⭕人动起了“歪脑🖊筋”。近日，新京报记者从北京市西城区人民法🦵院了解到，该院通过审判实务发现，一些短时间内🛋无法合法👮获得小🏟客车指🚻标却又有自驾用车需求的⏩人，通过向空闲指标持有者“租赁车牌”的♂方🔂式，借别😸人之名，实现自己♣购车、📝用车的目的。他们💟以为这样就规避了北京市小客车💣指标🈂调控相关政策，殊🚷不知，一旦京😀牌指标📪💷的所有人陷入债务纠纷，其📲名下车辆可能🦈会被法院强制执行。法官提示，应充分认识“租赁车牌🎬”这一🩰违法行为存在的巨大风👚险，🔀勿存侥幸心理，不参与违规租赁行为🦅，以免遭受不必要的损失。合同🚉无效风险法律规定了民事🤐主体从事民事活动🌥，不得违反法律，不💧得违反公序良☁俗。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其《实施细则》相关规🤑定，在北京市购置车辆的前提，是取得🧚小客车指标配置，持配置结果证明文件办理车辆🧤登记，指标🌞确认通知书🐇仅限💵指标所⚓有人使用。该政策的目🗻👖的在于调📯控机动🖐车的数量，维持安全、高效的交通通行秩序。👪而“租赁车牌🐯”行为🎖，违反了小客车配置指标🦁👷调控管理秩序，损害了社会公共利益，因此不应受到法律的肯🧆☕定性评价，故合同的签署双方🎵🗃因“租赁🍈车牌”而签订🍼的合同无效。财产被抵押、出售风险实际🧔购车人主张所有权在法律实施中有障碍。《中华人民共和国民法典》第二百二十四条🚈规定：“动🛵产物权的设立🥾和转让🃏，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。”第二百二十五条规定：“船舶、航空器和机动车等的物权的设立、变更、🐌转让✊和消灭，未经登记💍，不得对抗善意第三人。”♑机动车属于特殊动产，一经交付即可占有、使用，但其物权变动采🗨用登记对抗主义，即对于善意第三👊人而🚢言，有理由🕠确信车辆登记在谁名👉下，就🍕属于谁的财产。在“车户分离”的情况下，如果登记车主擅自将🗂车辆出售或抵押，实际购车人向善意🦀🟢第三人主张返还车辆或排除抵押权🍎，是无👕法得到法律🪂支持的，而且类似的😴权属🎼纠纷屡见🦒不鲜。被法💤院查封、拍卖的风险车辆可能因登记车主债务纠纷被执行。如果登记🤼车主存在债权🧿债务纠纷或生效裁判确🏌定的债务，其🕕名下的财产，包括登记在其名下的车辆，🐾🧒可能存在被法院查封或拍卖👇的风险。实际🐌购车人虽然有权以案外🥴人身份就强制措施提出异议，但是根据《最高🍑人民法院关于人🥟民法📇院办↗理执行♻⏰异议和⬆🤓复议案件若干问题的规定》，案外人针🔱对已登记的⛳机动🚘📘车、船舶、航空器等特定动产提出的异议，人民法院应当按🚄照相关💠管理🍤部门的登记判断其是否系权利人。因此，即使指标承租人以实际权利人的🔝身份提出异议，通常也无法阻却司法保全和执行🧐程序。小客车指标作废风险对于小客车指标所有人将指标进行出租的行为🤬一🥐经查实，该小客车牌🈲照指标将被作废。《〈😈北京市小客车数量调控暂🎣行规定〉☔实施细则》🧛第三🌅十三条规定：“小客车指标确认通知书仅限指标所有人使🥽用。对于经🎱公安、司法机关等调🐵查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租™、🌀出🈷借或者借用小客车指😘标确认通知书▪行为的，由指标管理机☠构公布指标作废；已使用指标完成车🍋辆登记的，由公安🟡机关交通🤭管理部门依法撤🎫销机动车登记，由指标管理机构公布指标作废。☸同🎏时，三年🏉内不予受理该申1请👖人提出的指标申请。”*购车🏐指标本是稀4缺行政许可资源，正因如此，才本着公平原则，通过“摇号”、“排号”形式配发，对于个人不使⚪用的指标，应当🐲及时退出，由🟥行政机关另行进行分配。🦇对于“租赁车牌”或者买卖、变相买🤐卖车牌等违反指🚼标管理措施牟🐏取非法利益🟫的行为，经相关部门查实，相应购车指标将被作废，指标出租人及承租人均无权继续使🟩用。新京报记者 慕宏举 编辑🉐 刘倩 校对 🍷王心