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“钢轨打🛠磨看似是个‘糙活儿’，却容不得半点马虎🈳，打磨浅了🎈除不了病根，打🈵磨太深又🕝会影响钢轨寿命，必须保证打磨后钢轨轮廓误差小于0🆗.2毫米，相当于2张A4纸的厚度，这🎿样高铁运行才🧠能更加🧹平稳安全。之前网络上热传的‘高铁上硬币不倒’，就有🔗我们一份功劳。”濮琪晔自豪🌄地说，“我🏇其🥪实挺喜欢打磨工作的，💌不仅技😬术性强，还很考验人🦡的耐性。”