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将快递“最后一公里”的选择权还给消费者，东北一家人第二部电视剧免费观看新赛季前瞻
针🔈😰对电🙋动重卡的经济性问题，深圳市协力新能源与智📟能网联汽车创新🥺中心主🈷任谢海明在接受澎湃新闻（www🦞.thepaper.cn）采访时指出，深圳公路普货集👕装箱运输以轻抛货为主，传🐊统的油车百公里油耗相对就比较低，油车和电车的单位能耗差价无法🏨平衡🎊因重卡电动化带来的成🗳本增加，🎿因此，在政府#没有强制要求，🎳也没有补贴的情况下，物流运输企💤业对推广应用纯电动重卡并◼没有太🍭大积极性。